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2008.03.05

EAS FAULT

先日、ドライブボックスを交換したあと、特に問題なく・・・・・いや、今考えれば予兆があったんですが。
神戸→白馬と名神走行中、EASコンプレッサーが元気よく動いていたと思ったら動かなくなり、過熱して止まっているのか、いつも通りハイウェイモードではほとんど動かない状態になったのかと思っていたらいきなり”プッ”という音とともに車高スイッチはすべて点灯、インパネには↑が!
とりあえず、パーキングに入っていろいろ見たり、バッテリー外してリセットかからないものかやってみましたが治りません。
そこでちょっと遠回りですが名古屋IC近くのDに連絡し、向かいました。
この時点で車高はノーマルモードでしたので、車高調整していないのならなんとかなるかと約100km高速走行。

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エラー内容は、フロント左右車高異常と空気圧不足でした。
リセットした後、どうもフロント側が常に車高調整していることに気がつきました。
このあと約350Km走り、さらに2日後に600km帰らなければなりませんので、途中でFAULTがでて、動かなくなることがこわかったので、いきなりディマーリレーを外して再び走り出しました。

ところが、約5時間走り続けても車高は全く落ちませんでした。
大雪が降った翌日もほとんど変わっていません。

帰り道は念のためもう一度ディマーリレーを戻して圧力補充してからもう一度抜いて,約600Km帰ってきましたが、やはり車高は落ちていません。

あと、考えられるのはハイトセンサーとEAScpuくらいですかね。
いずれにしても、ハイトセンサーは自分で調整できないので入院となりました(泣)。

ちなみに左目ワイパーが動きっぱなしだったので、ヒューズ抜いて帰ってきましたのでついでに直してもらおう!

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コメント

エラー発生の中、長距離運転ご苦労様でした。
ハイトセンサー、私もエラーが出て、フロント両側交換しました、部品持ち込み近くの修理工場で、交換してもらい、後日Dにて較正作業をしてもらいました、私のレンジは96年式の為、遮熱板の付いた、対策品に交換でした。
120キロぐらい出てますね、片手でしたか

投稿: れんじろー | 2008.03.07 07:11

こんにちは!
エアサスフォルト表示でのドライブお疲れ様でした!
ワタシだったら手に汗握ってビビリながらの運転となったことでしょう!
それにしてもエア漏れでないということはセンサーですかね?
早く直るようお祈りします!
うちの子はエアコンがいつまでたっても治りません(泣)

投稿: エルニーノ | 2008.03.16 12:24

れんじろーさん
エルニーノさん
まとめてごめんなさい!!

ちなみに、サービスエリアで念のため、バルブブロックのコレット部を押し込み直してみました(笑)。その間も車高が落ちることはなかったので、ある意味安心して走っていました。

ここまでやると、後はハイトセンサーが一番怪しいのですが、Dに持ち込んだら、やれバルブブロックだ、ラインだとなかなかハイトセンサーのチェックをしてもらえません。なんのこっちゃ!!

結局元のバルブブロックに交換されただけで、時間がないので引き取って往復1200km走ってきました。その間高速道以外はポンプ動きっぱなしだし、ホテルで荷物おろしている間、車高は上下しっぱなしで恥ずかしいやら何やら・・・(泣)。

次回こそ問答無用でハイトセンサー交換してもらいます。

投稿: よーじー | 2008.03.24 22:21

よーじーさん、こんばんは。
ご無沙汰しております。

4月中旬にやっと板金から帰ってきました。
ぶつけたバンパーを直すついでに色あせた屋根を塗って貰ったので時間が掛かりました。(フロントガラス上部のモールなど比較的使いそうな部品の国内在庫がありませんでした。)

さて、本日EASドライブボックスを交換しましたが・・・結果は変わりませんでした
唯一良くなったのは高速走行時の車高から通常時車高へ戻るタイミングが素早くなりました???

私の車もATのポジションをNにするとフロントの車高が上下を繰り返すのでハイトセンサーの交換が必要かもしれません。
また、最高車高に上げた際にはまったく下がらず、最低車高に下げた時には暫くすると僅かですがフロントの方が高くなります。

今度、スペアキーを作る為にディーラーへ入庫させる際に一緒にテスターにかけてもらおうと思っています。

長文失礼いたしました。

投稿: かに目大仏 | 2008.04.27 23:03

かに目大仏さんこんにちは
お互い苦労しますね(笑)
ちなみに、念のため今回EAScpuも手に入れました(中古ですが)。
こんどの入院時にハイトセンサー交換してもだめなら一緒に交換しようと思います。

投稿: よーじー | 2008.05.11 12:38

よーじーさん、こんばんは。
ご報告です。先ほどEAS CPUを交換しました。
お陰様で私のレンジの“おすわりトラブル”は克服出来たようです。

後はセンサーとCPUとの初期設定値が若干違いちょっと右に傾いていますのでディーラーにて調整を行えばひとまずトラブルから脱出出来そうです。

ディーラーの調査結果だとCPUより「車高を上げろ上げろ」信号がフロント側に出ていた様です。あの、ハイモードでフロアと地面が接触すると更に高くしようとするエクステンドモードにしろという信号だったようです。

ただ、依然としてバルブブロックとコンプレッサーにも不安が無い訳ではなさそうなので、これはこれで今後の課題と致します。

いろいろとアドバイスいただきありがとうございました。
これからもレンジ2オーナー同士としてよろしくお願いします。

投稿: かに目大仏 | 2008.06.12 00:52

かに目大仏さんこんにちは
最近忙しく出張ばかりでレンジを見ていませんでした(泣)
久しぶりに本日見たら3週間放置で車高はまったく落ちていません。
暖かいと調子いいですね(笑)

また今後もよろしくおつきあいください。

投稿: よーじー | 2008.07.05 10:47

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